Audi werkt aan een grote update voor zijn E-Tron en E-Tron Sportback, en een licht gecamoufleerd prototype voor de eerste neemt deel aan de E-Cannonball-rally die op 23 september vertrok vanuit de Duitse stad Hamburg.

De kleurstelling van het prototype benadrukt enkele van de externe tweaks die voor de E-Tron zijn vastgemaakt, waaronder een herziene grille, nieuwe ontwerpen voor de voor- en achterkant en een nieuw wielpatroon.

Er zijn nog een paar verrassingen, zei Audi, maar ze zouden snel aan het licht moeten komen, aangezien de bijgewerkte E-Tron naar verwachting later dit jaar debuteert. Het zou volgend voorjaar als model voor 2023 of 2024 in de showrooms moeten komen. De E-Tron werd oorspronkelijk in 2018 geïntroduceerd als een 2019-model, met de E-Tron Sportback een jaar later en de driemotorige E-Tron S vorig jaar.

Er worden meer significante aanpassingen verwacht onder het plaatwerk. Geruchten wijzen op een nieuwe batterij, efficiëntere elektromotoren en nieuwe elektronische besturingssoftware om het bereik te vergroten.

Audi was relatief vroeg onder gevestigde autofabrikanten om een geloofwaardige Tesla-rivaal te lanceren toen het voor het eerst de E-Tron uitrolde. Om de zwangerschap te versnellen, heeft Audi echter een platform aangepast dat oorspronkelijk was ontwikkeld voor auto's met interne verbranding, met name de high-riding versie van het MLB Evo-platform van de Volkswagen Group, gedeeld met de Audi Q7 en Q8 en meerdere andere SUV's van de VW Group.

Uiteindelijk zal de E-Tron worden vervangen door een nieuwe Q8 E-Tron die tevens dient als opvolger van de huidige Q8. Hoewel is bevestigd dat de nieuwe Q8 E-Tron rond 2026 in productie zal gaan, is het mogelijk dat de E-Tron met deze update al wordt omgedoopt tot Q8 E-Tron.