De Ford Focus, een icoon in de automarkt sinds 1998, nadert het einde van zijn productieperiode. Met meer dan 12 miljoen verkochte exemplaren wereldwijd heeft dit model een onuitwisbare indruk achtergelaten op de autoindustrie. Maar zoals met veel dingen in het leven, komt er ook aan het verhaal van de Focus een eind. In dit artikel duiken we dieper in de redenen achter deze beslissing, de gevolgen ervan en wat dit betekent voor de toekomst van Ford.

Het laatste hoofdstuk voor de Focus

Een datum om te onthouden

November 2025. Dat is de maand waarin de laatste Ford Focus van de productielijn zal rollen in de fabriek in Saarlouis, Duitsland. Deze datum markeert niet alleen het einde van een populair automodel, maar symboliseert ook een grotere verschuiving binnen de auto-industrie.

Waarom stopt Ford met de Focus?

De beslissing om de productie van de Focus te beëindigen is niet lichtvaardig genomen. Het past in een bredere strategie van Ford om zich aan te passen aan de veranderende marktomstandigheden en consumentenvoorkeuren. De belangrijkste redenen zijn:

• Verschuiving naar elektrische voertuigen: Ford, net als vele andere autofabrikanten, zet vol in op de ontwikkeling en productie van elektrische auto's.
• Veranderende consumentenvoorkeuren: Er is een duidelijke trend waarneembaar waarbij consumenten steeds vaker kiezen voor SUV's en crossovers in plaats van traditionele hatchbacks.
• Optimalisatie van productlijnen: Door minder succesvolle modellen uit productie te nemen, kan Ford zich concentreren op zijn meest winstgevende en toekomstbestendige voertuigen.

De impact van het besluit

Werkgelegenheid in Saarlouis

Het einde van de Focus-productie heeft verstrekkende gevolgen, vooral voor de werknemers in de Saarlouis-fabriek. Van de 4500 werknemers zullen er 3500 hun baan verliezen. Dit is een zware klap voor de lokale gemeenschap en economie.

"We're seeking other alternative opportunities for vehicle production at Saarlouis, including [selling to] other manufacturers. We don't have in our planning cycle an additional model that goes into Saarlouis," aldus Stuart Rowley, hoofd van Ford Europa.

Toekomst van de fabriek

Ondanks het stoppen van de Focus-productie, is er nog hoop voor de Saarlouis-fabriek. Ford heeft aangegeven dat de fabriek tot minstens 2032 open zal blijven om diensten te verlenen aan andere Ford-locaties. Dit biedt enige zekerheid voor de duizend werknemers die zullen worden omgeschoold.

Ford's toekomstvisie

Elektrificatie voorop

Ford's beslissing om de Focus uit productie te nemen past in een grotere strategie om de overgang naar elektrische voertuigen te versnellen. De autofabrikant heeft ambitieuze plannen om zijn Europese personenwagenassortiment tegen 2030-2035 volledig elektrisch te maken.

SUV's en crossovers als nieuwe focus

Naast de push naar elektrificatie, legt Ford ook meer nadruk op SUV's en crossovers. De Ford Puma wordt genoemd als potentiële vervanger voor de Focus in het instapsegment. Dit weerspiegelt de veranderende voorkeuren van consumenten, die steeds vaker kiezen voor hogere, ruimere voertuigen.

Wat betekent dit voor Focus-liefhebbers?

Laatste kans op een nieuwe Focus

Voor wie nog droomt van een gloednieuwe Ford Focus, is er nog een kleine window of opportunity. Ford neemt nog steeds bestellingen aan voor de Focus, met prijzen die beginnen bij €28.500 voor het hatchback-model en €29.660 voor de stationwagon.

Ondersteuning voor bestaande Focus-eigenaren

Ford heeft benadrukt dat het blijft zorgen voor ondersteuning, onderdelen en service voor bestaande Focus-eigenaren. Dit betekent dat huidige Focus-rijders niet direct hoeven te vrezen voor het onderhoud van hun auto.

Conclusie: een nieuw hoofdstuk voor Ford

Het einde van de Ford Focus markeert het einde van een tijdperk, maar ook het begin van een nieuw hoofdstuk voor Ford. Terwijl we afscheid nemen van een geliefde klassieker, kijken we ook vooruit naar een toekomst van innovatie en duurzaamheid in de auto-industrie.

De Focus mag dan verdwijnen, maar zijn erfenis zal nog lang voortleven in de harten van autoliefhebbers wereldwijd. En wie weet, misschien zien we de Focus-naam in de toekomst wel terug op een volledig elektrisch model. In de autowereld is immers niets onmogelijk.